评测车型沿用了宗族式破风规划，挺拔的机盖带来激烈的力气感，调配急进风格的下格栅，辨识度极高。金色车标不只显现共同身份，自发光效果在夜间更是分外吸睛。此外，标配的IQ.Ligh...[概况]
比较群众品牌一向较为平平的车内风格，评测车选用了以驾驭者为中心的座舱布局，中控屏向驾驭员一侧歪斜，合作前排一体式运动座椅与盘绕式星空点阵气氛灯，瞬间点着驾驭热情。内饰选用很多软质...[概况]
评测车搭载后置单电机，电机总功率170kW，总扭矩310N·m，0-100km/h加快时刻为7.7s。动力电池方面，搭载80.2kWh三元锂电池，CLTC纯电续航才能为614km。[概况]
在乘坐空间方面，身高180cm的体会者调整好前排座椅后，不管横向仍是纵向空间均十分富余。坚持前排方位不变，体会者进入后排后，头部空间约为3指、腿部空间约为1拳3指。考虑到其溜背造型设...[概况]
安全装备方面，评测车搭载了丰厚的主/被迫安全装备。比如主/副驾驭座安全气囊、前/后排头部气囊（气帘）、前排中心气囊、胎压显现等在评测车上均有装备，可以有用提高行车安全性。此外，...[概况]
铂智3X的外观连续了丰田纯电美学规划，像是标志性的流线弧刃贯穿灯组、封闭式前格栅等均得到了保存。旁边面的规划较为简练，没过多杂乱的线条。尾部造型圆润且丰满，刃影尾灯组一向延伸至车身...[概况]
内饰方面，铂智3X选用了当下盛行的极简规划风格，仅保存必要的实体按键，全体气氛颇具未来感。内饰原料方面连续了合资品牌一向的高水准，大面积选用软质包覆，细节处理精美，营造出温馨且舒适...[概况]
动力体系方面，评测车选用前置单电机，电动机总功率150kW，总扭矩200N·m，CLTC纯电续航才能为520km。[概况]
乘坐空间方面，尽管铂智3X定位为紧凑型SUV，但得益于2765mm的轴距，使其具有超1米的后排腿部前伸空间。而且车内纵向空间到达1215mm，可以让7岁的孩提彻底在车内站立，乘坐空间体现十...[概况]
安全装备方面，铂智3X承继了丰田一向以来的安全、安心。评测车搭载了丰厚的主/被迫安全装备，像是主/副驾驭座安全气囊、前/后排头部气囊（气帘）、前排中心气囊、DOW开门预警、后方磕碰...[概况]
评测车的外观选用Razor edge“崭露头角”规划言语。前脸中心的全新Honda H徽标装备了自发光元素，在黑夜中极具辨识度。前灯组具有ADB智能可变光技能，能自动调整光照规模，在不影响其他...[概况]
步入座舱，12.8英寸+10.25英寸屏幕组成瀑布式双联屏成为了视觉中心，加之长条形9.9英寸全液晶仪表盘以及投影画面达41.9英寸的HUD昂首显现体系，科技气氛直接拉满。一起，内饰板中集...[概况]
步入座舱，12.8英寸+10.25英寸屏幕组成瀑布式双联屏成为了视觉中心，加之长条形9.9英寸全液晶仪表盘以及投影画面达41.9英寸的HUD昂首显现体系，科技气氛直接拉满。一起，内饰板中集...[概况]
乘坐空间方面，前后排都有着宽余的头部和腿部空间。一起，后排座椅选用了大仰角规划，并支撑18°前倾和10°后仰视点调理，统筹不同体型和坐姿习气[概况]
评测车装备Honda SENSING安全体系，装备很多自动和被迫安全功用，尤其是在被迫安全方面，其供给了同等级稀有的主/副驾膝部气囊以及前排中心气囊，可以大幅度削减磕碰时前排乘客的受伤几率。同...[概况]
外观方面，2025款蔚来ES6根本沿用了老款车型精约、时髦的造型规划，很有品牌辨识度。有差异的是，日间行车灯的宽度得到添加，与前脸高昂的型面相照应，张力十足。[概况]
内饰方面，评测车改变最大的当地是取消了老款车型上的竖屏，换装了全新的悬浮式横屏，更契合当下顾客的审美。此外，评测车因为选用了电子式怀挡换挡，中控台上方改为了两个50W手机无线充...[概况]
动力体系方面，评测车搭载由前后双电机组成的纯电动力体系，电动机总功率和总扭矩分别为360kW和700N·m，CLTC纯电续航才能为510km，仍旧支撑换电。[概况]
乘坐空间方面，尽管2025款蔚来ES6的轴距没有改变，但新增了第二排轻松进出功用，上下车时，座椅会自动调理，合理调整后排空间，令上下车更为轻松、高雅。此外，第二排头枕加宽至290mm，...[概况]
2025款蔚来ES6仍旧装备了十分完善的主被迫安全装备，包含自动刹车/自动安全体系、前方磕碰预警、主/副驾驭座安全气囊、前排中心气囊、前/后排头部气囊(气帘)等均没有缺席，而且还添加了后...[概况]
2025款腾势N7交融轿跑造型与SUV高经过性规划，黄金轴长比以及长轴距短前悬的份额令车身姿势舒展高雅。前脸传承腾势宗族π-Motion美学规划，双C造型刻画出宽体运动的视觉效果。前稳妥...[概况]
内饰规划以奢华感、科技感与人性化为中心，经过多屏联动与AI交互技能，打造了掩盖全车乘员的沉溺式科技体会。17.3英寸中控屏、10.25英寸副驾文娱屏以及7英寸后排扶手屏，支撑多任务...[概况]
评测车搭载双电机四驱体系，电动机总功率390kW，电动机总扭矩670N·m。电池方面，匹配比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航才能630km。充电方面，因为选用全栈800V碳化硅...[概况]
得益于2940mm的轴距，2025款腾势N7供给了较为富余的车内乘坐空间。实测身高172cm的体会者进入后排，腿部有三拳的间隔，头部有一拳的间隔，乘坐体会舒适。[概况]
评测车搭载较为完善的主被迫安全装备，包含车道违背预警体系、自动刹车/自动安全体系、疲惫驾驭提示、DOW开门预警、前方磕碰预警、后方磕碰预警、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘...[概况]
